本田批评中国电动汽车肤浅,日系车国内销量下滑,国产车崛起
2024-06-08 【 字体:大 中 小 】
曾几何时,日系车在国内拥有大批粉丝本田、丰田、斯巴鲁、雷萨克斯等深受欢迎,凭借着精致的外观和低油耗大行其道。然而,近几年随着国产新能源电动汽车崛起,日系车在国内销量大幅下滑,以至于日本人好像真的急了,在海外公开批评中国汽车“肤浅没内涵”,国内网友忍俊不禁。
据外媒报道,日系车代表本田电动汽车设计部门创意总监兼总经理“Daisuke Tsutamori”接受《欧洲汽车新闻》采访,大骂中国汽车不高级,认为:在中国,你可以看到很多汽车造型进一步精致,但肤浅,本田会推出一些更简单、更本质高级的设计。
在本田看来,中国电动车越来越精致,但这种精致其实是低级和肤浅的审美,不应该登上大雅之堂。相比之下,本田推出令人惊叹具有流线型外观的汽车,灵感来源于史上最美汽车之一“永远的兰博基尼Miura”,带来令人惊叹宽广的内部空间。
上面这段话确实好笑,日系车感到了威胁,所以才对中国汽车评头论足,恐怕这也会成为最后的疯狂,因为日系车在国内销量下滑惊人。此前曾有媒体报道,本田汽车进入中国市场25年来首次宣布裁员减产,2023年在中国解雇了约900名合约工,“最会赚钱的企业”神话正式走向破灭。实际上也不止本田,大多数日系车在中国都在走下滑路线,丰田、本田、日产三大日系车在国内市场销量出现明显下滑。根据本田中国自己公布的销量数据显示,2023年在中国市场销量为1,234,181辆,同比下滑10%少卖了十几万辆车。
日产在中国市场销量下滑最为明显,2023年下滑幅度为24%,相较上一年少卖了1/4车。另一家丰田表现较好,相较前一年下滑幅度只有1.7%。
日系车为什么销量下滑呢?最主要的原因当然是国产品牌崛起,受到新能源冲击影响最大,比亚迪、蔚小理、华为智选等成为市场新宠。国产品牌无论是性能还是价格都更有优势,从十几万到百万级高端汽车应有尽有,再加上国产品牌拥有巨大的智能化优势,这些都让日系车难以招架。
随着时间的发展,在新能源市场主要会分为两大阵营,特斯拉、国产品牌有望吃掉大多数市场份额,日系车、以奔驰宝马为代表的欧洲车销量会持续下滑。正如一些业内人士评价的那样,尽管未来一段时间燃油车和新能源车会齐头并进,但长远来看新能源车必定是行业主流,国产后来者居上。
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